近日，车质帮收到一汽丰田荣放车主周先生的投诉，声称：其购买的一汽丰田 RAV4 荣放新车多处部件生锈，厂家推诿不处理。

据周先生介绍，其名下车辆为一汽丰田RAV4荣放，于今年7月3日全新提车。新车购车仅两周，他便主动向4S店回访工作人员反馈车辆机舱减震塔顶存在锈蚀问题。

【资料图】

8月16日，周先生前往深圳市大兴观澜丰田4S店对车辆问题进行全面检查，检修过程中，现场又排查出多处生锈点位，具体包含底盘左右下支架球头生锈、左侧车门铰链生锈、前机舱支架锈点等多处问题。门店工作人员完成现场查验工作后，始终拒绝向车主出具任何检测结果与检测报告，也未对车辆锈蚀的根本成因作出明确说明。针对车辆生锈问题，该门店售后经理口头表示，铁质部件生锈属于正常现象，车辆出现问题正是需要售后的原因，该沟通全过程已由周先生录音留存。

面对新车多处锈蚀问题，涉事4S店仅对车辆做了简单的除锈防锈表面处理，并未开展深度检测，无法确认车辆是否还隐藏其他安全隐患，未能从根本上解决车辆质量问题。

同时，本次维保工单记录存在严重缺失、信息不实的情况。一汽丰田APP内的工单仅简单备注“检查发动机舱部件生锈”，将该质量问题归类为一般维修，检查报告一栏为空白状态。工单既未完整登记车辆多处部件锈蚀的全部故障情况，也未记录4S店拒绝出具检测报告的客观事实，导致本次故障的完整处理过程无法通过官方维保记录真实还原。

为妥善解决新车生锈的质量问题，周先生多次拨打一汽丰田厂家400热线，通过多官方渠道反馈诉求，但厂家始终采取推诿态度，截至目前，未给出任何实质性解决处理方案。

针对本次车辆质量纠纷，车主周先生提出三项明确诉求。第一，希望一汽丰田厂家总部质量部直接接管本次纠纷，独立查明车辆锈蚀的真实成因，对车辆开展全车全面排查，确认车辆是否存在其他安全隐患，且请勿将问题退回涉事4S店处理，该门店已明确表示无法分析锈蚀根源。第二，要求厂家出具正式书面检测结论，补录真实、完整的维修工单记录，并同步更新至一汽丰田APP，保证维保记录真实可查。第三，若经判定，车辆锈蚀属于出厂做工、防腐工艺瑕疵问题，要求厂家给予合理赔偿或为车主更换车辆，恳请厂家管理层介入核查本次质量纠纷。

此外，周先生还详细总结了厂家客服的电话回复内容。厂家客服反复强调“车辆是铁做的，生锈是自然现象，新车生锈属于偶然情况”，仅承诺车辆3年/10万公里质保期内可免费提供防锈处理服务，明确拒绝对锈蚀成因进行分析，也不提供任何书面证明材料。

厂家客服还以“车主与4S店签订购车合同，厂家与车主无直接合同关系”为由，将全部责任推回4S店，声称“维修找4S店，费用厂家承担”，刻意回避自身生产制造环节的质量责任。同时，厂家方面以“车辆持有国家颁发的合格证，出厂即为合格产品”为由，拒不回应合格证与新车实际生锈问题相悖的质疑，甚至建议车主若对车辆质量存疑，可自行找工商、工信部举证。

针对车主提出的“哪些车辆部件需要做防腐处理、本次生锈问题是否影响车辆行驶安全”等核心疑问，厂家客服始终模糊回应，仅表示“根据生产工艺而定”，未给出任何明确、具体的答复，最终以“需要服务其他客户”为由仓促结束通话，未妥善处理车主的合理诉求。

特别说明：

以上信息均为一汽丰田荣放车主周先生提供，车质帮希望一汽丰田厂商能够认真对待这一问题，如果经核查确认确实是产品质量问题，希望严格遵守相关法律法规，积极予以妥善处理。

如已处理，我们将在文章评论区发表感谢评论，并标注该问题已经解决；如认为周先生所讲存在不实信息，也可联系车质帮说明情况，如属实，我们将协助删除相应文章。

对于此事，车质帮也将持续关注！