今日(7月3日)大盘全天强势震荡，三大指数全线收高，权重板块表现强势，沪指收涨超1%，两市超3000只个股上涨，成交额10151亿，较上个交易日放量965亿。截至收盘，沪指涨1.31%，深成指涨0.59%，创业板指涨0.60%。

板块方面，民航、旅游酒店、汽车整车等板块涨幅居前，游戏、工业母机、CPO等板块跌幅居前。

(相关资料图)

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机构：市场仍偏底部特征

今日7月首个交易日，A股迎来开门红，三大指数齐涨，超3000多只个股收红，从成交量能上看，重回万亿水平，说明有增量资金进来了。

而从上证分时图看，今日与前几个交易日区别是，大票(蓝线)表现强势，尤其是午盘进一步分化，大票走势远强于小票(黄线)。

中金公司表示，当前位置，市场仍呈现较多偏底部特征。一方面，是估值、汇率、10年期国债收益率等指标临近相对低位。另一方面，是当前资产价格已较为充分反映投资者偏谨慎预期，同时交易情绪降温和AI等部分强势板块补跌，也是值得关注的资金和投资者行为信号。

民生证券表示，A股已经进入高胜率区间，其中“做多中国”将是2023年三季度的主旋律。当下宏观基本面已然到了阶段性企稳向上的区间，产业层面也积蓄了大量反弹力量，所有跟中国相关资产都将迎来机会。

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胡锡进：盈利3% 跑赢了大盘

7月3日，资深媒体人胡锡进发文称，今天股市涨了1.31%，老胡真是高兴。我个人持仓的股票上涨大约3.1%，目前实现盈利2829.17元，跑赢了今天的A股涨幅，这让我尤其高兴。不管我今后是否会跌亏，但是我实现了迅速而稳妥的入市，第一笔10万元全都买成了股票，并已进入盈利状态，补的10万元我想等大盘绿了再搞“逢低买入”。只要股市接下来是震荡上行的，我就应该不会亏。

胡锡进表示，我入市那天是3144点，是今年股市最低点，很多人问我它是不是“底”了，这我可不敢说，有人因为我那天入市管它叫“胡锡进底”，我更不敢承受。我只是凭个人的综合感觉认为，它应该是“底部附近”了，如果情况真会是那样，那么我炒赢的概率就基本锁定了。真希望是这样。

老胡也透露了点自己的“炒股心得”。胡锡进表示，都说炒股要有好心态，但好心态不是想有就有的，光劝自己往往没用。我的那位炒股发小告诉我，他作为散户一年能盈利百分之二三十，并称这“决不是吹牛”。我问他是怎么做到的，他说除了自己很用心，彻底看透了股市之外，还因为他的盘子只有几十万，无论赚多少钱，都不扩仓。他说通过不扩仓，他控制了自己的“贪欲”；因为赔了能承受，他又管理了自己的“恐惧”。他还说，如果还是他本人，但把盘子扩到几百万，他一定会输。

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汽车：高标股4天4板

今日汽车股迎来集体狂欢，板块指数放量大涨，创近4个月来新高，龙头高标股襄阳轴承晋级4连板，众泰汽车、中通客车、塞力斯等多股涨停。

得益于汽车零件+机器人减速器两大概念减持，襄阳轴承过去四个交易日录得四连板，累计大涨超46%。截至今年3月31日，该股共计有4.3万户股东。

有网友开心的表示，“买在了起涨前，吃到大肉今天落袋为安。”也有网友表示，“怕高都是苦命人，两个涨停解套后就清仓了，拍断大腿。”

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游资抱团需关注风险

不过也有市场人士提醒，襄阳轴承主要还是游资参与炒作。从该股6月29日龙虎榜数据看，买卖前五席位均为游资营业部席位。

其中买入前3席位均为华鑫证券营业部，其中有被认为是量化资金的知名营业部华鑫上海分公司。

而在6月30日，襄阳轴承也在异动公告中表示，公司董事会确认，本公司目前没有任何根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等；董事会也未获悉本公司有根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

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中通客车：中报高预增股价封涨停

今日获涨停的汽车股中，“前人气龙头”中通客车盘中直线封板涨停，收盘封单近11万手，成交金额6.6亿元。拉长时间看，该股近1个月累计上涨超20%。

中通客车近日披露中报业绩预告，公司预计上半年净利润达4000万元至5200万元，同比增长82%至137%，业绩实现高增主要源于公司调整销售策略，聚焦优势产品，高附加值产品销量增加，特别是海外出口扩大。

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聚焦五大主线

消息面上，据财联社，近日工信部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》，提出将围绕制造强国、质量强国战略目标，聚焦机械、电子、汽车等重点行业。文件指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。

另据乘联会预计，今年6月新能源汽车零售67万辆，同比+26%，环比+16%，渗透率约36.6%。新能源汽车方面，1-5月新能源汽车零售渗透率为25.7%、31.6%、34.2%、32.3%、33.3%，6月渗透率提升显著。随着主流车企重磅新车型及改款车型相继上市，渗透率有望加速提升。

民生证券近日研报指出，汽车板块当下投资决策取决于景气度三指针的组合（需求判断）、估值（空间位置）和政策端核心变量，预计板块于2023H2底部开启震荡上行。当前位置看，风险溢价处于历史低位（空间位置）；政策端在行业周期下行期出台概率加大（政策端）；景气度指针中宏观变量暂不支持行业复苏（周期趋势项）；乘用车月度同比增速趋势及电动化渗透率有望在2023Q3末再次共振向上（周期边际项及成长性）。

民生证券认为，结合汽车长短周期嵌套重点关注主线如下：1）基于行业复苏再次确认带来板块估值修复为主要特征的配置机会。2）智能驾驶：L3级智驾驶渗透趋势提速，线控底盘有望复刻过去5年电动车渗透率曲线快速放量，率先受益。3）智能座舱。4）轻量化：轻量化需求高增。5）华为产业链：关注华为智选车及安徽汽车产业链相关标的。此外，关注传统内外饰智能化升级及汽车线束赛道。

（文章来源：东方财富研究中心）