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机场、高铁、城际、过江通道、隧道……江苏交通工程建设开启“加速度”

时间:2023-06-27 05:53:44    来源:我苏网


(相关资料图)

1—5月,江苏全省公铁水空基础设施建设累计完成投资1038.4亿元,占年度投资计划的51.9%,超过序时进度10.2个百分点。列入省重大项目清单的9个交通基础设施项目已开工6个,上半年确保能够实现开工率75%目标。近日,江苏省重大项目建设加快进度,一批备受关注的交通工程取得了最新进展。

机场方面,记者从盐城南洋国际机场获悉,近日,该机场T1航站楼改造工程已顺利通过验收,并即将投入使用。由此,盐城南洋国际机场将开启“双航站楼”时代。2021年10月,盐城南洋国际机场T1航站楼改造工程开工建设,并被列入江苏省重点工程项目。改造工程主要建设内容为将T1航站楼改造为国际航站楼,同步建设相关配套工程。项目建成后,满足国际旅客吞吐量34万人次。

据了解,盐城南洋国际机场T2航站楼满足旅客吞吐量300万人次、典型高峰小时起降15架次的需要。随着T1航站楼的建成运营,机场将实现国内航站楼和国际航站楼完全分开、单独运营的新格局,这也为机场恢复国际航线奠定了坚实基础,对提升城市综合能级、扩大对外开放、助推产业升级发挥重要作用,为我市经济社会发展和打造对外开放新高地注入新的动能。

铁路建设方面,通苏嘉甬高铁(南通至宁波高铁)建设也迎来了最新进展。近日,在苏州阳澄湖畔通苏嘉甬高铁拉开了全线首个基坑开挖的序幕,标志着全国最长城市高铁隧道即苏州东隧道进入实质性建设阶段。苏州东隧道盾构段长11.82公里,是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。

负责施工的中铁十四局相关项目部介绍,苏州东隧道施工采用14.8米的超大直径盾构机掘进,盾构始发段呈“T”字形,全长600米,包括盾构机始发井、进口明挖段。据悉,此次盾构始发段基坑预计今年7月下旬完成开挖,随后将转入主体结构层板及侧墙施工。6月20日,通苏嘉甬高铁常熟辛庄镇段最后一户民宅完成签约,至此,通苏嘉甬高铁常熟段红线内涉及的158户民宅已全部签订搬迁协议,常熟段成为苏州境内第一个完成红线内民宅搬迁任务的区(市)。

宁淮城际也正在掀起一轮轮施工高潮。截至目前,宁淮城际铁路淮安段已签订房屋拆迁协议828户、拆除797户,房屋拆迁协议签约率为96.7%、拆除率达93.1%,2个标段临时用地行政许可手续已办理完成并陆续投入使用,预计今年7月用地获批,三季度主体工程全线开工。

江苏的过江通道建设一直以来也备受关注,目前,长江江苏段有9条过江通道在建。记者了解到,龙潭长江大桥是宁镇扬一体化的重要交通设施,预计2024年底建成。6月12日,龙潭长江大桥建设取得重大突破——大桥上部猫道施工顺利完成,并完成猫道防护系统安装。常泰长江大桥北主塔中塔柱施工完成,全面转入上塔柱施工。按计划,到“十四五”末,我省还将建成南京建宁西路、仙新路和龙潭、常泰、江阴靖江等5座过江通道,累计建成过江通道23座,基本实现隔江相望的县(市)均有过江通道连通。

(江苏新闻广播/周洋 编辑/赵梦琰)

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